入职理由

大学时期所学习的知识能够活学活用是最主要的一个原因。神户大学海事科学研究学硕士毕业后，阴差阳错地进入了其他行业工作了一段时间。
但 [学以致用] 一直在脑海里挥之不去，带着这个想法，我最终决定转行。去到一个能最大限度发挥所学的地方。还记得当时是去找大学教授
谈心的时候，教授把我介绍给了他大学时期的同学-坂东社长。而后与坂东社长交谈时，他的许多梦想，对年轻人的期望以及对传播海洋知识的热情，
都深深地吸引了我，更坚定了我加入公司的决心。

公司的吸引力

・公司拥有很多独特的人才。
我司很多员工都来自于不同行业。除了海运和港口方面的知识外，他们的经验
也良好地贯穿在工作之中。乍一看似乎毫不相干，实则在工作中发挥了非常重要的作用。

・有一个利于学习的职场环境
公司大力推行且鼓励（资格奖励制度），自主选择想学习的项目，教科书参考书全都由公司报销。
在这个制度的引导下，我顺利考取了二级簿记，卫生监督员，通关士的资格。
活到老学到老，参加工作后也能有自主学习的机会，这一点非常吸引我。

业务内容

我工作在一个被称作汽车码头的地方，也就是大家口中常说的保税区。管理，运营出口到国外的二手车。
做预算，做统计，调整库存，与当地港湾局的工作人员打交道等，每天与各种各样的人接触，听他们口中的新鲜事。

难忘的工作经历（小插曲）

还记得刚入职的时候被分配到木更津事务所，经常加班到深夜的场景至今还历历在目。
当时的前辈及严格又很关心我，使我在短短的时间内得到了充分的锻炼。
后来到了财务部的时候，完全没有专业知识的我，毕业以来第一次坐在了办公桌前学习了好久，
现在回想起来，对现在的业务内容起了非常大的作用。

职业生涯

2013年4月 入职营业部
2013年5月至2013年11月 木更津事务所
2013年12月至2014年3月 经营战略室
2014年4月至2020年3月 财务部
2020年3月至2021年9月 神户事务所
2021年10月至今 泉北事务所

入职理由

主要理由是工作内容非常吸引我。我司为出口到海外的二手车企业提供支持，在海运和汽车出口扮演重要角色的日本国，
了解这一块的业务，对我来说是一个非常好的学习经历。比如说不同的国家对于二手车进出口有着不同的法律规定和交易方式，
从而对应的解决方法也不一样。加入这个行业中让我学到了以前不曾了解的知识。

公司的吸引力

公司有这良好的福利制度。住房，通勤费用等平时开销较大的部分，公司都有相应的补贴。
特别是资格奖励制度。另外，在获取资格后，公司也会做出相应的奖励。这大大提高了我的学习热情。

业务内容

至今为止我司参与了许多新晋企业的启动项目。我主要负责法律方面的工作。起草合同，检查是否符合法律规定。
作为任何工作中的重中之重，需要快速地应对，妥善地处理相关文件。
除此之外，我还负责公司的手指计算和辅佐一些企划工作。

难忘的工作经历（小插曲）

2023年4月，我司接手了新门司游艇码头业务，同时我作为法务一职参与了交接工作。
这是我入职后第一份比较重要的业务，能够顺利完成谈判，并从中学到了很多平时涉及不到的业务细节，
""百闻不如一见""， 这个词汇让我深有体会。

职业生涯

2022年4月至2023年9月 福冈支店 通关文件担当
2023年10月至今 经营企划室 法务担当

入职理由

作为一名商船技术类院校的毕业生，学生时代的我只想成为一名优秀的海事官员。然而，在求职过程中逐渐发觉，
如果成为一名在陆地上能为海员提供支持的海事技术人员，也同样会是一个非常好的选择。
当时在参观公司的时候，就深有体会。例如在总公司担任领航员，为外国海运公司提供船代业务，运营巨大的码头业务，
让我觉得能够得到这些经验的积累，将来必定大有作为。
此外，丰厚的福利待遇，也是另外一个决定因素。

公司的吸引力

公司业务范围广泛，日本全国范围内的主要码头都设有运营和管理的业务。不仅能够吸收宝贵的经验，也让自己在工作中
时常有一个新鲜的状态来面对。

业务内容

主要担任汽车码头业务和船代业务

汽车码头业务主要包括将客户委托到我司的二手车顺利地出口到海外各国。我所在的木更津事务所每个月大概经手
8000到10000台二手车。从搬运到存放，再到根据船舶的动态调整库存，与相关部门调节日程表等等，每一天都致力于
完美流畅的码头运营和管理。

船代业务主要是为外国船舶进入日本港口时，提供各种相关手续的办理，并在船舶靠岸后安排船公司和船长提出的一些要求。
更具体来讲，时刻确认船舶动态，具体装载时间，以及向海关和其他相关部门的入港前申请，进出港口后的一些必要的手续办理。

当能把在学校学到的知识运用到工作中去的时候，让我觉得特别有成就感和满足感。

难忘的工作经历（小插曲）

曾经发生过由于无法完全确定船船舶动态而几乎无法及时准备搬运的情况。
搬运日期是根据船舶的动态确定的，但由于没有及时确认船舶动态以及缺乏经验，船舶的预定到港日期提前了一天。
好在我们立即与上级领导和相关部门商讨协调，确保了所有货物在装船日期之前搬运完毕。
当我目送船舶离港时，船长用日语向我表示了感谢，让我深切地感受到了这份工作的责任和重要。
通过这次小失误，也为日后的工作提供了一份宝贵的经验。

职业生涯

2022年11月至今 木更津事务所